Archivo para agosto, 2013

Crecimiento económico Vs. Energías verdes.

Posted in Opinión on 26 de agosto de 2013 by Mario Prieto

energías renovables

La situación

No nos engañemos. Hacer un buen “coctel”, con ingredientes como Industria, ecología y globalización no es nada fácil. Estamos, aún por encontrar al “barman”. Si además este “coctel”, se hace en una de las mayores crisis económicas y de consumo de la historia, es harto complicado que por ejemplo, los fabricantes de automóviles (10% del PIB nacional) no se alarmen, ante una posible caída de la competitividad ante el anuncio de la Comisión Europea de rebajar los objetivos de las emisiones de CO2. España ha pedido a la UE que no sigan “reforzando los límites de emisiones de CO2, de los automóviles”, ya que perjudica sobremanera al sector a cumplir con una de las normativas más estrictas del mundo. Los fabricantes, son claros: “ahora se trata de mejorar nuestra competitividad, ya tocará los nuevos objetivos medioambientales”. “Si España perdiera competitividad se traducirá en menos crecimiento y menos empleo”

No me cabe duda, que miremos donde miremos, el sector automovilístico es una de nuestras joyas industriales nacionales. Los datos del 2012, son claros y rotundos: mantuvieron las inversiones, destinaron 3.000 millones a I+D+I y su balanza comercial obtuvo un superávit de 10.600 millones de euros, un 6,7% más que en el 2011. Sin embargo de cada 10 vehículos fabricados en España, solo uno se vendió dentro de nuestras fronteras. Con todo esto, ¿qué le ocurriría a nuestra industria si salen adelante los ambiciosos objetivos de reducción de emisiones de Bruselas? ¿Hay que atemperar las exigencias que inciden en la reducción de emisiones, ya que influyen en la competitividad de esta industria (más con la situación de producción actual)  al generar costes adicionales, como investigación, desarrollo, etc.?

En el otro lado del problema, tenemos una contaminación del tráfico, brutal. Los elementos nocivos que respiramos a través del tubo de escape de los vehículos, siguen siendo un problema muy grave para nuestra sociedad. Hay mejoras, pero ni muchísimo menos suficientes. En el 2010 se registraron niveles de NO2 por encima de los límites legales en el 44% de las estaciones de control de la calidad del aire.

 

La electricidad verde

Las emisiones de gases de efecto invernadero generadas por el transporte sólo menguaron un 0,4% entre 2009 y 2010. Igualmente el consumo energético del transporte se redujo apenas un 4,3% en el 2011, de manera que uno de nuestros grandes retos en las próximas décadas será paliar los efectos desastrosos del transporte salvaguardando los aspectos positivos de la movilidad. En mi opinión España, con Europa puede asumir el liderazgo, intensificando aún más los esfuerzos en el fomento de la innovación tecnológica en el ámbito de la movilidad eléctrica, para ir hacia el cambio urbano necesario: Smart Cities.

¿Tiene que ver la competitividad con las restricciones de emisiones de CO2? Quédense con este dato: el Gobierno gastó 45.000 millones de euros en la importación de hidrocarburos.

El sector del vehículo eléctrico sigue en una fase muy inicial. Se crearon unas expectativas que no se han correspondido con la realidad. ¿Se acuerdan del anterior ministro Miguel Sebastián? ¡Como para olvidarle…! Pues como gran visionario, afirmó que la promoción de los vehículos eléctricos era una “cuestión de estado” y que para el 2014 se esperaba que se alcanzase el millo de utilitarios eléctricos. En el 2012 apenas se alcanzaron 500 ventas.

Aún con toda esta situación, los grandes fabricantes siguen trabajando e invirtiendo en el desarrollo de coches eléctricos, ya que los obstáculos que frenan la compra de estos vehículos siguen siendo importantes: la aún corta autonomía, los escasos puntos de recarga disponibles y aún elevados precios. Hay informes como el KPMG que auguran que en 15 o 20 años el coche eléctrico no supere el 15% del parque automovilístico actual. Espero que se equivoquen.

 

A la cola: la desindustrialización.

Todo el mundo sabe que hemos pasado de ser líderes en renovables a estar en la cola. Y todo el mundo debería de saber que la situación del planeta es mucho peor que la de hace cuatro años. Hemos avanzado en que no hay ideología  política que niegue el cambio climático aunque nuestros gobiernos estén tomando decisiones equivocadas.

La gran ventaja de empresas españolas como Abengoa, Gamesa y otras muchas que alcanzaron un conocimiento y una experiencia probablemente únicos en el mundo, es que a nivel internacional no tengan problemas para competir. La pena es que estas empresas desmantelen sus infraestructuras en España.

En España el Ministro de Industria ya estableció la reindustrialización de España como uno de sus objetivos. Pero no solo sigue sin haber crédito sino que se han puesto las bases para destruir la poca industria propia que se ha desarrollado en las últimas décadas como es el caso de nuestra industria de renovables, la segunda en patentes de todo el mundo. A pesar de ello, si este nuevo marco contribuye a dotar a la industria eléctrica de la seguridad jurídica que no ha disfrutado en estos en estos últimos años y logra el objetivo último de que no se genere  más déficit en el futuro podría llegar a considerarse como un mal necesario para dar carpetazo a una era de incertidumbre especialmente dañina para el conjunto de la economía española. Me temo que no.

El problema de la creciente desindustrialización no es un problema solo de España, sino también de nuestros países vecinos. En los últimos 5-6 años, la producción industrial europea ha descendido prácticamente un 10% a través del cierre y deslocalización de empresas, con una pérdida de más tres millones de empleos y reducción del peso del sector industrial en el PIB del 20% al 16%. Toda esta industria se está desplazando a los países emergentes y supone una pérdida de competitividad al depender cada vez más de las importaciones y de la tecnología exterior. Con esa  situación no es nada fácil la implementación de políticas de reactivación económica al haber perdido la base industrial propia.

En mi opinión, la reindustrialización solo es posible con un modelo de economía que priorice las inversiones en I+D+I a través de nuevas especializaciones productivas por encima del modelo especulativo que ha predominado hasta hoy. Pero exige otro modelo energético que deje de consumir fuentes energéticas importadas del exterior y las sustituya por la única energía autóctona del ahorro y las energías limpias. La eficiencia es la clave, por lo que ¿Creen de verdad que un modelo que depende energéticamente en más de un 80% de las importaciones puede ser sostenible y competente?

La reindustrialización necesita nuevas especializaciones productivas. La energía va a ser un factor decisivo y la eficiencia energética con renovables constituye esa especialización productiva clave en cualquier proyecto reindustrializador.

La Comisión Europea estudia un plan de recuperación industrial y las próximas reuniones del Consejo Europeo deberían ser una oportunidad de acordar propuestas concretas. Bien es cierto que la principal preocupación hoy es la situación más que dudosa de toda la banca europea y el difícil acceso al crédito, pero un  nuevo impulso a la inversión industrial en la misma dirección que tomó la Reserva Federal de los EEUU  sería una señal positiva para toda la economía europea. ¿Está trabajando la ERT en esta recuperación industrial? Por supuesto. La ERT (European Round Table of Industrialists), con sede en Bruselas, aglutina a los “capitanes” de las 50 empresas más potentes de Europa. www.ert.eu

Con un solo vistazo queda claro que para la ERT una parte de la legislación europea obstaculiza el comercio y debe ser revisada. Pedían, por ejemplo, más mercado único, revisar las ayudas comunitarios a Estados que vayan en contra de la competencia global, más acciones para asegurar el suministro energético (no descartaban el uso del gas de esquisto, para cuya extracción su utiliza el polémico fracking) aumentar la inversión en I+D+I y crear un mercado laboral más flexible, entre otras cuestiones.

¿Quieren saber más sobre la ERT? En unas semanas se lo cuento…

 

MP

@_mcprieto

Artículo realizado y publicado en Energy News http://www.energynews.es/crecimiento-economico-vs-energias-verdes/

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